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DESCRIPTION
Questa ricerca ha l’obiettivo di effettuare un monitoraggio delle principali infrastrutture che i porti italiani intendono realizzare nel prossimo futuro con un’analisi delle risorse finanziarie necessarie per la loro realizzazione. Sono stati utilizzati principalmente i Piani Operativi Triennali (POT) di 14 delle 23 Autorità Portuali contattate. La prima parte del lavoro prevede un’analisi delle strategie e degli obiettivi di ogni Autorità Portuale, e l’individuazione delle opere da realizzare per raggiungere tali obiettivi. La seconda parte consiste in una lettura trasversale delle analisi dei POT per comprendere quali sono le principali opere da realizzare e quanto sarà l’importo totale necessario per finanziare queste infrastrutture. This research aims to carry out an analysis about the main infrastruc-tures which Italian ports intend to realize in the near future and the financial resources needed for their realization. This project uses mainly Triennial Operational Plans (POT) of 14 of the 23 Port Au-thority contacted. The first part of the work involves an analysis of the strategies and goals of each Port Authority, and the works to achieve these targets. The second part consists of a cross-reading of the POT to understand the main works to realize and the cost nedeed to finance this infrastructures.TRANSCRIPT
Analisi della programmazione infrastrutturale e finanziaria
dei porti italiani
Gian Domenico Tartaglione Fabiana Bevilacqua Onofrio Robello Vittorio Zeno
MIS – MASTER IN SHIPPING: LOGISTICA, FINANZA E STRATEGIA D’IMPRESA
Tutor: Dott. A. Panaro Dott.ssa C. Carreras
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Obiettivi
• Monitoraggio delle principali infrastrutture
• Analisi delle risorse finanziarie
• Valore aggiunto che apporteranno allo scalo
In che modo?
• Piani Operativi Triennali (POT) delle Autorità Portuali
• Programmi Triennali delle Opere Pubbliche
La ricerca
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Macro-aree Dorsale Tirrenica
• Savona • Genova • M.Carrara • Livorno • Piombino • Napoli
Area Insulare
• Messina • Palermo • Olbia
Dorsale Adriatica
• Trieste • Venezia • Ravenna • Ancona • Taranto
RL 63,70 %
RS 72,34 %
MV 67,67 %
TOT 67,25 %
TEUs 46,69 %
Pax 77,46 %
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• 30,93 % Merci
• 30,77 % TEUs
• 51,20 % Passeggeri
Dorsale Tirrenica
• 25,33 % Rinfuse liquide
• 18,74 % Rinfuse solide
• 42,04 % Merci varie
1,71 miliardi di Euro
58% in cantieristica e riparazioni
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Dorsale Tirrenica
• Nuova calata presso Sestri Ponente
• Ambito Sampierdarena • Ambito Voltri
Genova 308,49 mln di Euro
• Piattaforma multipurpose • Allungamento diga foranea • Realizzazione nuova connessione
viaria
Savona 158,79 mln di Euro
Porti liguri
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210.000 mq
700-800.000 TEUs
Dorsale Tirrenica
450 mln Euro
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Dorsale Tirrenica Porti toscani
Tuscan Port Authorities
Marina di Carrara
73,9 mln di Euro
Completamento infrastrutturale e banchina Buscaiol
Riqualificazione
ambientale e dragaggio
Livorno
158 mln di Euro
Realizzazione micro tunnel nel canale
d’accesso
Collegamento ferroviario con
l’interporto A.Vespucci
Piombino
114,3 mln di Euro
Promuovere il porto quale scalo
multipurpose
Leader del progetto comunitario "Elba -
Integrated eco"
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Napoli
Realizzazione impianto di carico
Prolungamento, rafforzamento e protezione Diga D’Aosta
Ampliamento e adeguamento dei porti turistici di Mergellina e Molosiglio
Collegamento ferroviario per il terminal di levante
515,45 mln di Euro
Dorsale Tirrenica
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• Rotta FarEast–Europa 2.000 miglia nautiche più breve di altri porti del nord-Europa
• Potenziamento infrastrutturale per accogliere navi più grandi
• Importanti investimenti nel settore ferroviario
36,36%
50,72%
18,33%
32,65%
14,71% 10,70%
0,00%
20,00%
40,00%
60,00%
80,00%
100,00%
Rinfuse liquide
Rinfuse solide
Merci varie Totale merci
TEUs Passeggeri
Dorsale Adriatica
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Dorsale Adriatica
27,56 mln di Euro
TRIESTE • Piattaforma logistica di collegamento con l’inland • Nuovo scalo traghetti Ro-Ro Noghere • Terminal ferroviario Campo Marzio
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VENEZIA • Piattaforma d’altura offshore • Collegamento stradale sezione Marghera • Collegamento ferroviario bivi/penisola Petrolchimico • Bonifica ed infrastrutturazione dell’ area Montefibre • Grandi opere di escavo
Dorsale Adriatica
3,37 mld di Euro
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RAVENNA 234 mln di Euro
• Approfondimento canali Candiano e Baiona
• Ristrutturazione banchina Magazzini Generali
• Ristrutturazione banchina Marcegaglia
• Completamento ex Porto Carni
ANCONA 183,67 mln di Euro
• Completamento e funzionalizzazione delle banchine rettilinee e dei piazzali retrostanti
• Diga di sottoflutto • Escavi, banchine e piazzali • Terminal combinato ex scalo
Marotti
Dorsale Adriatica
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187 mln di Euro
• Nuova diga foranea
• Ammodernamento banchina di ormeggio
• Riqualificazione molo polisettoriale
Dorsale Adriatica Taranto
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Traffico crocieristico
Traffico Passeggeri
MESSINA
PALERMO
OLBIA
15,56% del trasporto passeggeri
4% sul totale del trasporto merci italiano
Area Insulare
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77,31 mln
• Collegamento porto-autostrada
• Restyling Stazione Marittima
Area Insulare Sicilia
738,81 mln
• Piattaforma di carico merci
Comune Pace del Mela
• Terminal logistico molo
Norimberga
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Lavori prolungamento
banchina Porto Torres
Area Insulare Sardegna
44,32 mln
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Principali ostacoli
• Burocrazia eccessiva
• Limiti strutturali e organizzativi
• Presenza di barriere fisiche
• Scarso ruolo di coordinamento delle Autorità Portuali
• Molti player nazionali in competizione tra loro
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Obiettivi futuri
• Valorizzare l’intermodalità
• Maggiori dimensioni e dotazioni tecnologiche degli scali
• Cogliere l’opportunità di usufruire dei fondi europei
• Sviluppo di sistemi logistici integrati
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Fabbisogno nel breve periodo
• Cantieristica e riparazioni:
• Opere di efficientamento portuale:
• Interventi ferroviari e stradali:
• Opere di interesse comune:
• Manutenzione:
• Porto D’Altura Off-Shore:
1.691.070.000,00 Euro
833.220.000,00 Euro
811.600.000,00 Euro
133.250.000,00 Euro
118.950.000,00 Euro
2.450.000.000,00 Euro
Totale 6.038.090.000,00 Euro
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Principali opere da realizzare
• Savona: 157,78 milioni di Euro
• Genova: 227,90 milioni di Euro
• Livorno: 35 milioni di Euro
• Napoli: 220 milioni di Euro
• Trieste: 27,56 milioni di Euro
• Venezia: 2,61 miliardi di Euro
• Ravenna: 183 milioni di Euro
• Palermo: 500 milioni di Euro
TOTALE 3.961.240.000,00 €