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Pisa, 5 giugno 2018 – Ing. Emiliano Del Signore, Direttore Tecnico Principale della Polizia di Stato
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• Prevenzione del fenomeno infortunistico
• Rilevazione degli incidenti stradali
• Accertamento delle violazioni in materia di circolazione stradale
• Contrasto al crimine e investigazioni
• Protezione dell’infrastruttura critica autostradale
11.000 uomini
1.400 pattuglie giornaliere
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«Do more ... with less»
• Ottimizzazione delle risorse e miglioramento dei servizi svolti
• Approccio integrato: non solo migliore capacità di reazione agli eventi
di interesse della Polizia Stradale, ma anche predizione
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Ambiti di intervento - Analisi
• flussi di traffico (comprensione fenomeni stradali e prevenzione)
• pattugliamenti (ottimizzazione tempi di intervento e distribuzione sul
territorio)
• informazioni generate e gestite dalle sale operative (miglioramento flussi)
• estrazione dati dalle centraline dei veicoli (ricostruzione incidenti)
• condotte illecite tecnologicamente avanzate (comprensione e contrasto)
• auto connesse e rischi associati (prevenzione)
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Sistemi di infotainment information + entertainment
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“A car is a collection of connected computers
there just happen to be wheels attached ”
(Chris Evans)
Linee di codice*
• US Air Force F-35: 6 Milioni
• Auto connesse: 100 Milioni, 100 CPU/ECU, 7.5 km cavi
• Auto a guida autonoma: 300 Milioni
(“This Car Runs on Code”, Robert N. Charette)
“Modern car is just a big computer you sit in”
(Kevin Tighe)
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Mining Traffic Data Univ. Bari
CNR-IAC Roma
Mining Patrolling Data Univ. Marche
Mining Info Exchange Univ. Marche
Vehicle Forensics Consorzio NITEL
Univ. Roma Tor Vergata
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Integrazione di grandi quantità di dati provenienti da numerose sorgenti
eterogenee -> Big Data
Necessità di progettare un «contenitore adeguato»
Potenziamento attività di estrazione, interpretazione e analisi dei dati
delle centraline
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