maco rail-systems alzante scorrevole hs-l standard
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VALORIZZIAMO IL SERRAMENTO
MACO RAIL-SYSTEMS
Alzante scorrevole HS-L StandardEdizione 02/2020 | Versione con soglia da 164, 184 o 212 mm
2 RAIL-SYSTEMS LEGNO
Questo documento rappresenta lo stato dell'arte dal punto di vista tecnicoalla data di pubblicazione (vedi numero della versione sul retro). Vi preghiamo di prestare attenzione agli aggiornamenti costanti sul sito www.maico.com, sezione "Download".
Altezza maniglia (HM)
L'esecuzione illustrata è sinistra, quella destra è speculare
Larghezza battente (LB)
Altezza battente (AB)
Larghezza esterna telaio (RAB)
Altezza esterna telaio (RAH)
Nastro PE/PVC
Sigillante: i cordoli devono essere continui (non interrotti)!
min. 730 – max. 3860 ** 68 - 78 - 92 ***min. 700 – max. 3385 HS 300 kg *
* Per elementi di peso superiore ai 220 kg, utilizzare l'ammortizzatore per serrature HS, cod. 104204
** L'altezza del battente non deve eccedere 2.5 volte la sua larghezza
*** I disegni in sezione 1:1 si riferiscono alla versione spessore profilo anta 68 mm (le quote fra parentesi si riferiscono a quella da 78/92 mm)
Campi di applicazione
3RAIL-SYSTEMS LEGNO
Indice
Campi di applicazione 2
Norme sulla responsabilità del produttore 4 Esempi di costruzione 5
Composizione ferramenta
Battente scorrevole 6Telaio e battente fisso 8
Sezione orizzontale 10
Sezioni verticali 14 Sezione montante 15 Varianti soglia 16 Dimensioni dei profili 22 Assemblaggio telaio 28
Soglia 29Struttura telaio e battente fisso 32Listello a tenuta termica 34Vetrocamera battente fisso 36Binario superiore e scontri serratura 37Fresate scontri 38
Assemblaggio battente scorrevole 40
Fresate carrelli 41Fresate serratura 42Listelli a tenuta termica e guarnizioni 44Inserimento del battente scorrevole 46Guide superiori e coprifresata inferiore 47
4 RAIL-SYSTEMS LEGNO
Norme sulla responsabilità del produttore
Note importanti
• Rispettare le dimensioni minime e massime indicate, ed il massimo peso per anta ammissibile.• Non apportare modifiche costruttive di alcun tipo sui meccanismi.• Utilizzare esclusivamente meccanismi Maico sull'intero elemento scorrevole.• Montare i meccanismi come illustrato nelle istruzioni di montaggio, osservando tutte le indicazioni relative alla sicurezza.• Utilizzare viti di diametro, lunghezza e tipo indicato. • Le viti vanno avvitate diritte (salvo diversamente indicato) senza serrarle troppo, per evitare di compromettere la scorrevo-
lezza dei meccanismi.• La verniciatura va effettuata prima del montaggio dei meccanismi. Una verniciatura effettuata successivamente può com-
promettere il funzionamento dei meccanismi.• Non impiegare sigillanti a reticolazione acida o acetica, dato che possono causare la corrosione dei meccanismi.• Proteggere il binario di scorrimento e tutte le battute dai depositi i polvere e calcinacci. Evitare il contatto diretto dei mec-
canismi con l'umidità ed i detergenti.• Forzando oltremodo od azionando in modo improprio i meccanismi per lo scorrevole, il battente può uscire dal binario di
scorrimento, cadere e causare così gravi lesioni. Qualora vi siano ragioni di ritenere che in alcune particolari circostanze (utilizzo in scuole, asili ecc.) l'elemento scorrevole venga sottoposto a forti sollecitazioni causate da brusche manovre di chiusura, occorre evitarle prendendo gli adeguati provvedimenti.
In caso di dubbio prendere contatto con Maico.
Esclusione dalla responsabilità
Non si assume alcuna responsabilità per difetti di funzionamento, danni ai meccanismi e serramenti su cui sono montati, che siano riconducibili a capitolati carenti, alla non osservanza delle suddette note o alla manovra violenta sui meccanismi (p. es. per uso improprio).
Manutenzione del prodotto
I componenti dei meccanismi che hanno un'importanza rilevante per la sicurezza vanno controllati almeno una volta all'anno per verificarne il fissaggio e il grado di usura. A seconda delle necessità occorrerà stringere le viti di fissaggio e sostituire i compo-nenti usurati. Oltre a ciò, almeno una volta all'anno si dovranno effettuare i seguenti lavori di manutenzione:
• tutte le parti mobili e tutti i punti di bloccaggio dei meccanismi di scorrimento dovranno essere lubrificati e si dovrà control-lare il loro funzionamento.
• si dovranno impiegare solamente quei detergenti e quei prodotti protettivi che non compromettono lo strato anticorrosione dei meccanismi.
I lavori di regolazione dei meccanismi nonché la sostituzione di componenti dovranno essere effettuati da personale qualificato.
Se si effettua un trattamento delle superfici delle finestre delle portefinestre, ad es. lavori di verniciatura o velatura, tutti i com-ponenti dei meccanismi andranno esclusi da questo trattamento e dovranno pertanto venir protetti per impedire che vengano a contatto con tali sostanze.
5RAIL-SYSTEMS LEGNO
Esempi di costruzione
schema A
schema G
schema K
schema C
6 RAIL-SYSTEMS LEGNO
7a
7
7
8
9
10
11
12
13
16
15
14
14
6
Composizione ferramentaBattente scorrevole
2 3 4
1 5
7RAIL-SYSTEMS LEGNO
17
18
Lista dei componenti
1 Carrello anteriore
2 Carrello posteriore
3 Piastra di supporto carrello anteriore
4 Piastra di supporto carrello posteriore
5 Asta di collegamento carrelli
6 Serratura
7 Scatola con gancio
7a Scatola con gancio opzionale
8 Maniglione HS e coprirosetta
9 Conchiglia esterna
10 Guida superiore anteriore con paracolpi
11 Guida superiore posteriore con paracolpi
12 Coprifresata inferiore con paracolpi
13 Listello a tenuta termica
14 Tappo per listello a tenuta termica
15 Listello a tenuta superiore
16 Guarnizioni a "L" per anta
17 Silicone
18 Nastro PE appoggio vetrocamera
8 RAIL-SYSTEMS LEGNO
Composizione ferramentaTelaio e battente fisso
19
20
37
38
22
23
25
24
27
2628
3031
31
31
31
34
32
333536
36
29
21
21
19a
19
9RAIL-SYSTEMS LEGNO
Lista dei componenti
19 Scontro per serratura a ganci
19a Scontro opzionale per serratura a ganci
20 Listello a tenuta termica
21 Tappo per listello a tenuta termica
22 Piastra guarnizione superiore
23 Piastra guarnizione centrale
24 Spessore per tampone soglia HS
25 Tappo di testa lato serratura
26 Tampone per soglia HS
27 Tappo di testa lato battente fisso
28 Soglia HS
29 Profilo intermedio per soglia HS
30 Binario a scorrimento basso per soglia HS
31 Clip per il fissaggio del binario basso
32 Terminale HS
33 Copriprofilo interno
34 Compensatore in PVC per appoggio vetro
35 Fermavetro in alluminio
36 Terminale livellatore per fermavetro in alluminio
37 Binario HS-L guida superiore incassato
38 Terminale superiore per binario incassato HS-L
10 RAIL-SYSTEMS LEGNO
Sezione orizzontaleDimensionamento
=
=
=
2( )
listello fermavetrolistello di tenuta in legno
- 21
2( ) - 96
=2
( ) - 96
2( ) - 60
5
56
56
56 80
11RAIL-SYSTEMS LEGNO
56 mm
80 mm5
164
(184
o 212
) mm
Sezione orizzontaleBattente scorrevole
J
C
L1
12 RAIL-SYSTEMS LEGNO
Sezione orizzontaleNodo centrale
80 mm
80 mm
8
28 m
m
11
21
20
20
8
68 (7
8, 92)
68 (7
8, 92)
19
29
I
K
L1
L2
L3
13RAIL-SYSTEMS LEGNO
56 mm
21
56 mm
18
164
(184
o 212
)
Sezione orizzontaleBattente fisso
DL4
14 RAIL-SYSTEMS LEGNO
L28
70
40
15
25
= – 80
2530
2932
78
68
92
= – 84
164-184
212
Sezioni verticaliDimensionamento 164 - 184 - 212
15RAIL-SYSTEMS LEGNO
Sezioni verticaliGiunzioni angolari
110
26
15
70
∅ 30 mmprof. 45 mm
∅ 30 mmprof. 15 mm
30
40 A
16 RAIL-SYSTEMS LEGNO
164 /184 /212
8015
40
68 / 78 / 9228
8
70
SF15/18/20
Sezioni verticaliNodo superiore battente scorrevole
A
B
F
L1
Profilo superiore in PVC
Profilo superiore in ALU
17RAIL-SYSTEMS LEGNO
2580
164 / 184
68 / 78
Sezioni verticaliNodo inferiore battente scorrevole 164 - 184
G
L1
Profilo gocciolatoio opzionale
18 RAIL-SYSTEMS LEGNO
Sezioni verticaliNodo inferiore battente scorrevole 212
2980
212
92
G
L1
19RAIL-SYSTEMS LEGNO
Sezioni verticaliNodo superiore battente fisso
164 / 184 / 212
4015
80
18
68 / 78 / 9228 68 / 78 / 92
A
F
L1
L5
20 RAIL-SYSTEMS LEGNO
Sezioni verticaliNodo inferiore battente fisso 164 - 184
2580
164 / 184
68 / 78
~ 2
5
G
L1
L6
21RAIL-SYSTEMS LEGNO
Sezioni verticaliNodo inferiore battente fisso 212
2980
212
92
G
L1
L6
22 RAIL-SYSTEMS LEGNO
164 / 184 / 212
22
21,5 /26,5 //25
49,5 / 54,5 / 61,5
SF15/18/20
SP
30
SVC L = SP - SVC - SF
12
L164 = 103 - SF - SVCL184 = 118 - SF - SVC
70
40
LEGENDA
SP spessore profiloSF spessore fermavetroSVC spessore vetrocamera
Spessore per vetrocamera, da 1 a 5 mm secondo la lunghezza del listello, impiegato come livellatore.
33,5 /
L212 = 144 - SF - SVC
A
L5
L6
Dimensioni dei profiliTelaio
23RAIL-SYSTEMS LEGNO
38
13 / 18 / 25
42
13
18
164
/ 18
4 /
212
4
6
30°
30°
SVC
SF
15/1
8/20
18
5656
164
(184
o 2
12) -
SV
C -
SF
C D
E
L4
24 RAIL-SYSTEMS LEGNO
68 /
78
/ 92
80
22
8
53
35
15°
62
18
18
30
68 /
78
/ 92
80
18
SVC
62
SF
15/1
8/20
SF
15/1
8/20
= S
P -
SVC
- S
FS
VC
7,5
J
K
L1
L1
Dimensioni dei profiliBattente scorrevole
25RAIL-SYSTEMS LEGNO
80
68 / 78 / 92
50
68 (78/92)
18
13
25
3
225 5 33
7,5
10,5
15°
62
SF15/18/20
23 / 28 / 35 23 / 28 / 3522
min. 15
183
10
SVC
6218
135
3
80
SVC
92
68/78
F
G
L1
L1
26 RAIL-SYSTEMS LEGNO
80
68 /
78
/ 92
20
11
20
21
62S
F15
/18/
20=
SP
- S
VC -
SF
18
46
SVC
18
I
L2
N
N
L1
L3
opzionale
opzionale
Dimensioni dei profiliMontante centrale e listello di tenuta
27RAIL-SYSTEMS LEGNO
Dimensioni dei profiliSpessore fermavetro
Note
SF
Prestare attenzione allo spessore del fermavetro SF: la misura (15, 18 o 20 mm) è determinante per la scelta della confezione per vetro a terra. La sagoma del tappo varia in relazione allo spessore FS! Per spessori FS > 20 mm, rivol-gersi direttamente a Maico per l'ordine di una confezione su misura.
28 RAIL-SYSTEMS LEGNO
Giunzione angolare HS
Viti 6 x 60
Viti 6 x 100
Viti 6 x 100
Giunzione angolare HS
29RAIL-SYSTEMS LEGNO
AssemblaggioSoglia (schema A)
18 mm
Ø 6.5Ø 8.5
Ø 6.5Ø 8.5
Ø 6.5
4x251xØ 3
2
1
30 RAIL-SYSTEMS LEGNO
( 2 )
interasse compensatori ≈ 300 mm
LF = - 60
RAB
Ø 3 mm
Profilo intermedio opzionale
➀ Tagliare a misura la soglia, quindi posizionare la dima e praticare i fori per montare i tappi di testa; Incollare i tappi alla soglia, sigillando bene con il listello in gomma compreso nel kit.
➁ Con la stessa dima praticare i fori il tampone centrale e montarlo in maniera analoga ai tappi di testa.
➂ Tagliare a misura il fermavetro in alluminio per battente fisso ed il profilo intermedio (opzionale); inserire i compensatori in PVC nel fermavetro in alluminio, ad una distanza di circa 300 mm uno dall'altro e avvitare tutto alla soglia; incollare i terminali livellatori al fermavetro - fare attenzione allo spessore diverso!
3
Ø 3,9×19
Livellatore listello L6 1-3 mm secondo il tipo di soglia
e vetrocamera
spessore livellatore
per vetrocamera
31RAIL-SYSTEMS LEGNO
Ø 3 mm 4x25 max
300 mm
➃ Sigillare bene la fuga esterna tra la soglia e il fermavetro in alluminio.
➄ Tagliare a misura il binario basso e procedere con il monaggio: inserire la dima per clip nel canale e forare - le clip vanno distanziate di circa 300 mm - quindi inserire le clip ed avvitarle; staccare le alette di posizionamento; sigillare lungo il filo esterno del canale e montare il binario a scatto.
Lunghezza Binario = RAB - 117
4
5
32 RAIL-SYSTEMS LEGNO
2 mm
Ø 8.5
AssemblaggioStruttura telaio e battente fisso
B
E
E
C
3 mm
42
12
4
3
➀ Incollare il listello (E) e la traversa (B) al telaio ➁Forare le sedi per i perni dei tappi con la dima ➂Incollare il terminale inferiore in gomma➃Fresare la base del montante centrale per lo spessore del tampone
258,5 8,5
22
33RAIL-SYSTEMS LEGNO
➄ Sigillare l'estremità inferiore dei montanti prima di accop-piarli alla soglia
➅Incollare lo spessore in gom-ma del tampone e quindi avvi-tare il montante centrale
➆Avvitare i montanti laterali
5
67
34 RAIL-SYSTEMS LEGNO
~ 3
00 m
m
L =
AB
- 6
mm
(com
pres
i tap
pi li
stel
lo)
AssemblaggioListello a tenuta termica
Le viti per "clippare" i listelli vanno disposte ad un inter-vallo di circa 300 mm
Siliconare la testa del profilo ed inserire il tappo
35RAIL-SYSTEMS LEGNO
Bloccare il listello, avvitando l'ala con viti Ø 4×30 e sigillare gli occhielli del profilo.
Inserire le guarnizioni.
"Clippare" il listello al telaio.
Incollare la piastra di guarnizione superiore.
Applicare il nastro in PVC schiumato da 10×5 mm e siliconare la scanalatura adiacente.
Sigillare lla superficie di contatto tra il listello ed il tappo centrale.
36 RAIL-SYSTEMS LEGNO
L6
2
3
3
L1
L4
L5
AssemblaggioVetrocamera battente fisso
1
1
➀ Applicare un nastro in PE autoadesivo per appoggio vetrocamera da 9×2 mm lungo tutto il perimetro di contatto.
➁Collocare la vetrocamera in sede leggermente inclinata verso l'interno, appoggiandola ai compensatori, quin-di farla ruotare in posizione verticale e centrarla.
➂Sigillare il perimetro e fermare la ve-trocamera con i listelli L1, L4, L5 ed il coprifilo L6.
37RAIL-SYSTEMS LEGNO
130
24
profondità fresata 17 mmraggio 8 mm
Schema C
Battente cortoAssemblaggioBinario di scorrimento superiore e scontri serratura
Sigillare e avvitare il binario supe-riore; se previsto (battente scorre-vole più corto del battente fisso, 2 battenti scorrevoli schema C, ecc.)inserire i finecorsa per i carrelli superiori all'interno del binario: prestare attenzione al corretto posizionamento.
Avvitare gli scontri serratura.Fare riferimento alla tabella alla pagina seguente per la fresatura delle sedi.
Ø 4×15
Ø 4×30
Lunghezza Binario =
RAB - 117
38 RAIL-SYSTEMS LEGNO
210
1200
mm
2510
mm
210
1200
mm
2510
mm
4000
mm
2815
mm
3500
mm
2815
mm
210
1000
mm21
10 m
m
3000
mm
2415
mm
2700
mm
210
588
mm16
78 m
m
1985
mm
GR7HBB 2685-3870
GR6HBB 2685-3370
GR5HBB 2285-2870
GR4HBB 1850-2570
Posizionamento scontri serratura a ganci.
Le misure indicate vanno prese a partire dal filo superiore del binario.
AssemblaggioFresate per gli scontri
39RAIL-SYSTEMS LEGNO
Se necessario ruotare la piastra di copertura di 180°.Se gli scontri sono posizionati troppo in alto, c'è la probabilità che il maniglione della serratura non sia perfettamente in asse, quando è in posizione di chiusura. Ruotando la piastra è possibile aggiustare la tolleranza e compensare lo scarto.
AssemblaggioRegolazione scontri
2
+
-
+2-3
Z= 5
8,
67 m
m63
mm
9
2
=
0
=
130
17
R 8
24
Ø 5x...
Posizionare lo scontro con il logo Maco verso l'alto.La quota dello scontro va presa dalla tacca indicata in rosso!
40 RAIL-SYSTEMS LEGNO
AssemblaggioBattente scorrevole
41RAIL-SYSTEMS LEGNO
25 m
m
50 m
m
265 mm265 mm
passo multiplo di 24 mm
L
fresata carrelli
370 mm370 mm
supporto canalino
L = LB - 605
L 96
L 692
L 1196
L 1700
L 2204
L 2708
630 - 650
650 - 1235
1160 - 1740
1675 - 2200
1675 - 2200
1675 - 2200
Taglio dell’asta di collegamento - Carrelli da 300 kg
Ø 5×50Ø 5×50
Ø 200
Ø 4×25
M5M5
a
22
a ≥
22
8 >
a >
22
AssemblaggioFresate carrelli
42 RAIL-SYSTEMS LEGNO
26
96
6916
90
80
8017
026
Ø20
N
Ø20
Ø20
400
/ 10
00
Ø20
14
Ø200
6916
90
80
8017
0
Ø20
Ø20
Ø20N
Ø20
Ø20
400
/ 10
00
Ø200
Ø200
6916
90
80
8017
0
Ø20N
Ø20
Ø20
400
/ 10
00
Ø20
130
50
22
Ø 8 max
10 N
N8
AssemblaggioFresate serratura
43RAIL-SYSTEMS LEGNO
47
10
1680
mm
212
588
mm
GR4GR5
2112
mm
212
1000
mm
GR6
2512
mm
212
1200
mm
GR7
2512
mm
212
1200
mm
Ø 5×50
44 RAIL-SYSTEMS LEGNO
20 mm~
300
mm
AB
LB
L listello = AB - 5mm(compresi tappi listello)
L listello = LB - 20mm
5 m
m
AssemblaggioListelli a tentuta termica e guarnizioni battente scorrevole
45RAIL-SYSTEMS LEGNO
Inserire le guarnizioni Fare combaciare bene il nodo dei listelli
Inserire i tappi alle estremità dei listelli
"Clippare" il listello al telaio
Applicare il nastro in PVC schiumato da 10×5 mm e siliconare la scanalatura adiacente.
Bloccare il listello, avvitando l'ala con viti Ø 4×30 e sigillare gli occhielli del profilo.
46 RAIL-SYSTEMS LEGNO
AssemblaggioInserimento del battente scorrevole e lavorazioni finali
47RAIL-SYSTEMS LEGNO
100
300
82
Carrello lato serraturaCarrello lato battente fisso
Distanza piastra antisolle-vamento per carrello con ammortizzatore (vale per entrambi i lati dell'anta)
Coprifresata inferiorecon paracolpi
440
UNA AZIENDA DEL GRUPPO MACO MAYER & CO BESCHLÄGE GMBH
Alpenstraße 173 - 5020 Salzburg - AustriaTEL +43 (0)662 6196-0 FAX +43 (0)662 6196-1449
[email protected] - www.maco.at
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Codice: 757127 - Stampa: 02/2020 Riproduzione vietata. Tutti i diritti riservati. Informazioni soggette a modifica senza preavviso. Disegni: Maco / Maico
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Edizione Note Pagine
12/2014 Prima edizione
07/2015 Semplificazione telaio e assemblaggio varie
12/2015 Correzione refuso misure soglia 15
12/2015 Aggiornamento applicazione listelli di tenuta 33, 43
09/2016 Misura inserto terminale inferiore binario soglia 30
10/2016 Dimensione viti carrelli e cremonese 39, 40
11/2016 Quote piastra antisollevamento carrello ammortizzato 45
12/2016 Spessore fermavetro e confezione vetro a terra 25
12/2016 Spessore tappo su soglia da 164 e 184 mm 15
02/2017 Scontri regolabili per serratura a ganci 36, 37
06/2017 Quote di riferimento scontri serratura a ganci 37
07/2017 Aggiornamento icone dimensionamento telaio 10
02/2018 Eliminare avvertenza per serratura a perni 5
06/2018 Modifica misura 37
01/2020 Aggiunta soglia 212 varie
02/2020 Aggiunta misura 44