conoscenze propedeutiche conoscenze integrative di macchine meccanica applicata tecnologia meccanica...
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Acquisire i principi e le metodologie che si impiegano nella moderna ingegneria per la progettazione strutturale e
funzionale delle macchine e dei sistemi meccanici.
Acquisire le conoscenze propedeutiche alle tematiche che saranno trattate in corsi successivi:
Progettazione meccanica; Calcolo agli elementi finiti (CAE); Affidabilità e sicurezza delle costruzioni meccaniche; Costruzioni automobilistiche.
Costruzione di macchine
Disegno di macchine
Meccanica applicata
Tecnologia meccanica
Scienza delle costruzioni
Conoscenze propedeutiche Conoscenze integrative
Misure meccaniche
Metallurgia
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Costruzione di macchineResistenza dei materiali e sicurezza
Giulio Belloni, Antonietta Lo Conte
Ed. Hoepli
Shigley’s Progetto e costruzione di macchine
Richard G. Budynas, J. Keith Nisbet
Ed. McGraw Hill
J. A. CollinsFailure of Materials in Mechanical DesignEd. John Wiley & Sons
Robert L. NortonMachine Design - An Integrated ApproachEd. Prentice-Hall Inc.
H. O. Fuchs, R. I. StephensMetal Fatigue in EngineeringEd. John Wiley & Sons
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R. C. Juvinall, K. M. MarshekFondamenti della Progettazione dei Componenti delle MacchineEdizioni ETS
Giovanni BelingardiCalcolo e progetto di macchine (vol. I)Ed. Levrotto & Bella - Torino
Giancarlo GentaCalcolo e progetto di macchine (vol. II)Ed. Levrotto & Bella - Torino
Autori VariPrincipi e metodologie della progettazione meccanica (vol. III e IV)Ed. Levrotto & Bella - Torino
G. Castellani V. ZanottiLa resistenza degli ingranaggiEd. Tecniche nuove - Milano
G. HenriotIngranaggiTrattato teorico e pratico - Volumi 1 e 2Ed. Tecniche nuove - Milano
A. K. Thomas W. CharchutIngranaggiTeoria, calcolo, disegnoEd. Tecniche nuove - Milano
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Warren C. YoungROARK’SFormulas for Stress & StrainEd. McGraw Hill - International Editions
Walter D. PilkeyStress, Strain and Structural MatricesEd. John Wiley & Sons
Gran parte delle immagini presentate durante il corso sono disponibili sul sito internet:
Sul sito si trovano anche testi di esercizi, programmi dei corsi ed indicazioni bibliografiche
http://www.dipmec.univpm.it/costruzione/home.htm:
http://www.dipmec.univpm.it/costruzione/home.htm:
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Ci sono anche alcuni siti di altre Università che contengono dispense o esercizi:
www.dima.unipa.it/~petrucci/didattica.htm#DIS
sono particolarmente interessanti le dispense del Prof. Petrucci dell’Università di Palermo, Dipartimento di Meccanica.
Lezioni
Seminari
Esercitazioni
Modalità di esame: prova scritta – prova orale
Votazione: 50% prova scritta (voto minimo per l’ammissione all’orale 18)50% prova orale
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Cuscinetto obliquo a rulli
Giunto cardanico
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Assile ferroviario
Catena di trasmissione
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Una vite
Una coppia di ingranaggi cilindrici con assi sghembi
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Un riduttore ad ingranaggi cilindrici
Una coppia di ingranaggi conici
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Frizioneadischimultipli
CambioadoppiafrizioneZFperPorsche
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Sospensione automobilistica
Convertiplano
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Convertiplano
Sistema di basculamento dei motori
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Sistema di basculamento dei motori
Sistema di basculamento dei motori: prototipo
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Elicottero AW EH101 nella versione per la marina
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Procedure di progetto o verifica di componenti strutturali delle macchine
Analisi del comportamento meccanico dei materiali in relazione all’impiego negli elementi
costruttivi delle macchine
1° parte:
2° parte:
Procedure di progetto o verifica di componenti strutturali delle macchine
1° parte:
2° parte:
Analisi del comportamento meccanico dei materiali in relazione all’impiego negli elementi
costruttivi delle macchine
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La valutazione dei limiti di impiego dei materiali è condotta dal punto di vista del progettista.
Si vuol dare una risposta alla domanda:quali dimensioni deve avere il componente in esame
e quale materiale deve essere impiegato per costruirlo perché risponda alle specifiche?
Lo studio delle condizioni limite di sollecitazione di un componente meccanico richiede:
l’analisi dello stato di tensione e di deformazionedel componente (che può essere teorica o sperimentale);
un opportuno modello di comportamentodel materiale in relazione alla modalità didanneggiamento prevalente, tra quelle prevedibili per ilcomponente in esame;
la disponibilità di dati sperimentali dellecaratteristiche dei materiali;
un criterio di confronto tra i dati del materiale ed irisultati dell’analisi tensionale del componente.
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Rispetto alla condizione limite
stabilisce un margine di sicurezza
che definisce la condizione ammissibile.
Coefficiente di sicurezza =Sollecitazione limite del materiale
Sollecitazione massima di lavoro
l’ingegnere progettista
Rispetto alla condizione limite
stabilisce un margine di sicurezza
che definisce la condizione ammissibile.
Sollecitazione limite del materiale
Sollecitazione massima di lavoro
Sollecitazione ammissibile =Sollecitazione limite del materiale
SX
l’ingegnere progettista
SX
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p
Coefficiente di sicurezza
L’area rappresenta la probabilità di rottura
Dispersione
Lavoro
= sollecitazione
Limite
XS Limite
Lavoro
Coefficiente di sicurezza
L’area rappresenta la probabilità di rottura
Dispersione
p Il coefficiente di sicurezza è lo stesso del caso
precedente ma l’area,
cioè la probabilità di
rottura, è molto minore
Situazione di minore dispersione
Lavoro
Limite
XS Limite
Lavoro
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Coefficiente di sicurezza
L’area rappresenta la probabilità di rottura
Dispersione
Oppure, a parità di
probabilità di rottura,
il coefficiente di sicurezza
è minore
p
XS Limite
Lavoro
Minore fattore di sicurezza a parità di probabilità di rottura
Lavoro
Limite
Che si intende per modello di comportamento del materiale?
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Comportamento
elastico
Contatto
Pressione superficiale
Comportamento
a frattura
Fatica ad alto numero di cicli Fatica oligociclica
Scorrimento viscoso Usura
Comportamento dinamicoVibrazioniUrti – Carichi impulsivi
Comportamento
plasticolineare - non lineare
Analisi del danno (Failure analysis)
Agenti che inducono danno
Per comprendere il limite di impiego del materiale è necessario definire il concetto di “danno” (failure)
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StazionariaTransitoriaCiclicaRandom
Molto breveBreveLungo
BassaAmbienteElevata
StazionariaTransitoriaCiclicaRandom
ChimicoNucleare
Azione localizzata, pressione, deformazione termica, effetti inerziali...
Forza
Tempo
Temperatura
Ambiente reattivo
Agenti che inducono danno
Localizzazione del danno
Interno Superficiale
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Deformazione / Tensione elastica indotte da carichi statici o dinamici indotte da dilatazioni termiche
Superamento del limite elastico - deformazione permanente
Collasso plastico
Rottura duttile o fragile
Eccessiva pressione superficiale
Propagazione stabile / instabile di fratture
Fatica ad alto numero di cicli oligociclica termica superficiale
Corrosione
Classificazione del danno
Classificazione del danno
Scorrimento viscoso (creep) tempo lungo (temperature medio alte) tempo breve (“rottura da stress” - temperature altissime) rilassamento termico
Usura adesiva abrasiva
Shock meccanico - Impatto
Fretting
Shock termico
Instabilità elastica / elastoplastica (Buckling)
Danneggiamento da radiazione
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Effetti combinatiSinergia di danneggiamento
Fatica / Corrosione
Fretting / Corrosione
Creep / Fatica
Buckling / Creep
Tensione / Corrosione
Impatto / Fatica
....
Procedure di progetto o verifica di componenti strutturali delle macchine
1° parte:
2° parte:
Analisi del comportamento meccanico dei materiali in relazione all’impiego negli elementi
costruttivi delle macchine
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Il dimensionamento è condotto sulla base del danneggiamentoche ha maggiore probabilità di verificarsi nelle condizioni operative
Il progetto di un organo meccanico consiste nella determinazionedella forma e delle dimensioni, nella scelta dei materiali e dellatecnologia di costruzione, in modo che esso sia in grado diresistere alle sollecitazioni previste dalla specifica di progetto.
Nella seconda parte del corso saranno studiati alcuni tra i principali componenti delle macchine,
analizzandone l’architetturae le procedure di progetto o di verifica.
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Collegamenti fissi e smontabili
Ingranaggi
Trasmissioni con flessibili
Cuscinetti
Assi ed alberi
Molle
Palette di turbine e compressori
Freni ed Innesti
DischiPiastre circolariTubi Serbatoi
Componenti assialsimmetrici
Piastre e gusci
DischiPiastre circolariTubi Serbatoi
Componenti assialsimmetrici
Piastre e gusci
Assi ed alberi
Ingranaggi
Trasmissioni con flessibili
Molle
Cuscinetti
Freni ed Innesti
Collegamenti fissi e smontabili
Palette di turbine e compressori
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